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氧化鋁耐磨彎頭

發(fā)布日期:2017-08-17 瀏覽次數(shù):17118



  陶瓷內(nèi)襯彎頭,是陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管的一種,是一種理想的耐磨蝕管道,采用自蔓燃高溫離合合成法制造,具有耐磨性好、運(yùn)行阻力小等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于電力、冶金等行業(yè)。


  陶瓷內(nèi)襯彎頭,是采用高技術(shù)生產(chǎn)工藝--自蔓燃高溫離合合成法制造。該管從內(nèi)到外分別由剛玉陶瓷、過渡層、鋼三層組成,陶瓷層是在2200℃以上高溫形成致密剛玉瓷(AL2O3),通過過渡層同鋼管形成牢固的結(jié)合。復(fù)合管因充分發(fā)揮了鋼管強(qiáng)度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好,克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點(diǎn)。因此,復(fù)合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機(jī)械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質(zhì)等理想的耐磨、耐蝕管道。


  近些年相關(guān)企業(yè)的新建和技改項(xiàng)目在設(shè)計(jì)時(shí)已非常注重這一點(diǎn),對(duì)有關(guān)管道的耐磨性提出了較高的要求,目的在于延長管道壽命,保證設(shè)備安全運(yùn)行、并降低生產(chǎn)成本。目前耐磨內(nèi)襯陶瓷管已成為耐磨管的首選產(chǎn)品。


  耐磨內(nèi)襯陶瓷管與傳統(tǒng)的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質(zhì)性區(qū)別。陶瓷鋼管外層是鋼管,內(nèi)層是剛玉。剛玉層維氏硬度高達(dá)1100—1500(洛氏硬度為90-98),相當(dāng)于鎢鈷硬金,耐磨性比碳鋼管高20倍以上。陶瓷鋼管抗磨損主要是靠內(nèi)層幾毫米厚的剛玉層,其莫氏硬度為9,僅次于金剛石和碳化硅,在所有氧化物中,它的硬度是最高的。而鑄石管成分中只有20%左右是剛玉,大部分為SiO2,SiO2莫氏硬度為7。高鉻或稀土耐磨合金管,維氏硬度400左右(洛氏硬度為50左右);不足剛玉硬度的三分之一。所以耐磨合金鑄鋼管,鑄石管抗磨既靠成分和組織,又靠厚度,陶瓷鋼管抗磨能力與它們相比,有了質(zhì)的飛躍。


  在實(shí)踐中,耐磨內(nèi)襯陶瓷管使用1-2年后打開觀察并測量,復(fù)合層均無明顯的磨損或脫落,在相同規(guī)格和單位長度的管道方面,耐磨內(nèi)襯陶瓷管重量只有耐磨鑄鋼管或雙金屬復(fù)合管的1/2左右,其每米工程造價(jià)降低30-40%,只有鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右,每米工程造價(jià)降低20%以上。在腐蝕或高溫場所下使用的耐磨內(nèi)襯陶瓷管,其價(jià)格只有不銹鋼管、鎳鈦管的幾分之一。


  流體管道輸送不僅應(yīng)用于電力行業(yè)、而且遍及冶金、煤礦、石油、化工、建材、機(jī)械等行業(yè)。當(dāng)管道內(nèi)輸送磨削性大的物料時(shí)(如灰渣、炭粉、礦精粉、尾礦水泥等),都存在一個(gè)管道磨損快的問題,尤其是彎管磨損快;當(dāng)管道內(nèi)輸送具有強(qiáng)烈腐蝕性氣體、液體或固體時(shí),都存在管道被腐蝕從而被很快破壞的問題;當(dāng)管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時(shí),存在著使用耐熱鋼管價(jià)格十分昂貴等問題。耐磨內(nèi)襯陶瓷管的面市,這些問題均迎刃而解。

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